실내 노상토 지지력비(CBR) 시험
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작성일 23-01-29 01:24
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CBR은 포장두께의 설계나 지반의 지지력을 판단하는데 이용된다. 캘리포니아지지력비(California bearing ratio), 즉 CBR은 실제조건과 합치되게 만든 공시체에 지름 5㎝의 피스톤을 어떤 깊이까지 관입시키는 데 소요되는 시험단위하중을 표준단위하중으로 나눈 값을 백분율로 표시한 것이다.
1)CBR의 definition
설명
4)수정 CBR
실내노상토지지력비 실내노상토지지력비시험 CBR CBR시험 CBR실험 / (토질시험)
6)CBR값
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실내노상토지지력비 실내노상토지지력비시험 CBR CBR시험 CBR실험
1. 시험 목적
3. 시험기구 / 시료준비
4. 문제 3에서 원점을 수정하여 CBR2.5와 CBR5.0을 구하시오. 1. 시험 목적
2. 원리
실내 노상토 지지력비(CBR) 시험
다. 그 후 2차대전 중에는 미 공병단에서 비행장건설을 휘한 시험으로 이것이 채택되었다. 5)Data sheet 작성 해설
다짐 에너지를 change(변화)시켜서 다진 공시체를 수침한 후에 관입 저항력을 측정한 결과로 수정 지지력 비를 구하여, Asphalt 포장의 두께 설계에 이용한다. 이 시험법은 현장에서 채취한 불교란 공시체에도 적용된다. 이 시험을 통해 최악의 현장조건에 대한 팽창성을 알 수 있따 또한 침수가 완료된 다음에 관입시험을 행하여 CBR값을 구하여 포화로 인한 강도손실을 추정할 수 있따
순서
1. 다음의 CBR 수침시험에서 팽창율을 완성하고 수침시간 팽창율 그래프를 그리시오
2. 원리
4. 시험방법
3. 다음 타격수별 관입량에 따른 저항 하중과 지지력 표를 완성하고 관입량-지지력 관계도를 그리시오.
공시체의 최초높이
2. 수침후의 밀도 change(변화)와 흡수율을 완성하시오
2)팽창비
실내노상토지지력비 실내노상토지지력비시험 CBR CBR시험 CBR실험 / (토질시험)
3)지지력-관입량곡선의 수정 원정
5. Home Work
이 시험은 1929년에 미국 캘리포니아 도로국에서 가요성포장을 설계할 목적으로 개발되었다.
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흡수팽창시험은 설계하중에 해당하는 하중을 올려놓고 96시간(4일간) 침수시켜, 다이얼 게이지의 최초와 최종값을 측정하여, 공시체의 최초놓이에 대해 공시체가 얼마나 팽창하였는가를 나타내는 팽창비를 구한다. 이때 작용하는 하중은 5㎏이하가 되어서는 안된다.
