컨테이너 하역기기와 부두시설
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작성일 23-04-09 11:00
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[본 문 내 용]
1) Lift on/Lift off (Lo-Lo) :
- 수송물품의 유니트화를 위한 부피 1m³의 수송용기
1) Lift on/Lift off (Lo-Lo) :
-분재형(semi-container ship) : 재래선 선창의 중앙 또는 갑판에다 컨테이너 전용장치를 설치한 선박
-분재형(semi-container ship) : 재래선 선창의 중앙 또는 갑판에다 컨테이너 전용장치를 설치한 선박
2. 컨테이너 하역기기
싣거나(Roll-on) 내릴(Roll-off)수 있는 하역방식
컨테이너 하역기기와 부두시설
* 컨테이너선 종류 (☞ 선형에 의한 분류 )
[본 문 내 용]
* 컨테이너선 종류 (☞ 선형에 의한 분류 )
육상에 있는 겐트리 크레인으로 들어서 본선에 선적하고 들어서 양하함
2) Roll on/Roll off (Ro-Ro) : 운반기기의 자체 이동능력을 이용해 선박에
- 20 feet, 40 feet 사용 (ISO기준)
컨테이너, 스트래들 캐리어, 톱 핸들러, 리치스태커, CY, CFS, 마셜링야드, APORN, 선석, Berth
-전용형(full-container ship) : 갑판, 선창이 컨테이너만을 적재하도록 설계된 선박
본 자료는 국제운송 중에서 컨테이너 운송의 개념과 장단점을 비롯하여 다양한 컨테이너 하역기기의 종류에 대해 설명하였으며, 컨테이너 부두의 시설에 대해 상세하게 정리한 자료임 [본 문 내 용] 1.컨테이너(Container)의 정의 - 수송물품의 유니트화를 위한 부피 1m³의 수송용기 - 20 feet, 40 feet 사용 (ISO기준) * 컨테이너선 종류 (☞ 선형에 의한 분류 ) -혼재형(conventional ship) : 재래선에 일반잡화와 함께 혼재하는 선박 -분재형(semi-container ship) : 재래선 선창의 중앙 또는 갑판에다 컨테이너 전용장치를 설치한 선박 -전용형(full-container ship) : 갑판, 선창이 컨테이너만을 적재하도록 설계된 선박 * 하역방식 분류 1) Lift on/Lift off (Lo-Lo) : 육상에 있는 겐트리 크레인으로 들어서 본선에 선적하고 들어서 양하함 2) Roll on/Roll off (Ro-Ro) : 운반기기의 자체 이동능력을 이용해 선박에 싣거나(Roll-on) 내릴(Roll-off)수 있는 하역방식
컨테이너 하역기기와 부두시설
1. 컨테이너 운송의 concept(개념) 및 장단점
- 수송물품의 유니트화를 위한 부피 1m³의 수송용기
1.컨테이너(Container)의 정이
설명
2) Roll on/Roll off (Ro-Ro) : 운반기기의 자체 이동능력을 이용해 선박에
-전용형(full-container ship) : 갑판, 선창이 컨테이너만을 적재하도록 설계된 선박
싣거나(Roll-on) 내릴(Roll-off)수 있는 하역방식
-혼재형(conventional ship) : 재래선에 일반잡화와 함께 혼재하는 선박
* 하역방식 분류
- 20 feet, 40 feet 사용 (ISO기준)
본 reference(자료)는 국제운송 중에서 컨테이너 운송의 개념(槪念)과 장단점을 비롯하여 다양한 컨테이너 하역기기의 종류에 대해 설명(說明)하였으며, 컨테이너 부두의 시설에 대해 상세하게 정리한 reference(자료)임
-혼재형(conventional ship) : 재래선에 일반잡화와 함께 혼재하는 선박
순서
1.컨테이너(Container)의 정의
3. 컨테이너 부두의 시설
* 하역방식 분류
레포트 > 사회과학계열
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육상에 있는 겐트리 크레인으로 들어서 본선에 선적하고 들어서 양하함
다.
