[수리학 experiment(실험)] 부체안정experiment(실험)
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작성일 23-02-17 14:23
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그리고 중심이동추와 수평이동추를 이동시키면서 경사각을 측정(measurement)할 때 모형배가 계속적으로 흔들림에 따라 각도측정(measurement)추가 가리키는 눈금을 읽는 과정에서도 오차가 발생하였다고 생각한다.
test(실험) 에 의해 측정(measurement)한 수면으로부터 경심()까지의 길이
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理論(이론)적과 실측에 의한 값을 비교해보면 두 값에서 약 4.6mm의 오차가 나타났다. 오차가 발생한 것에 마주향하여 도 조금만 신경쓰면 이러한 오차를 줄일 수 있었는데 아쉬움이 남지만 test(실험) 을 통해 理論(이론)적으로만 배웠던 부력과 부체안정성에 대해 정확히 이해할 수 있었던 기회였다고 생각한다.
수리학 실험,부체안정실험
4. 실측에 대한 결과를 2번과 비교하시오.
[수리학 experiment(실험)] 부체안정experiment(실험)
모형배의 제원을 측정(measurement)하여 理論(이론)적으로 수면으로부터 경심()까지의 길이
理論(이론)에 의해 계산한 값과 test(실험) 에 의해 측정(measurement)한 의 mean(평균)값사이에 약 4.6mm의 오차가 발생하였는데 test(실험) 최초에 모형배의 무게중심을 찾는 과정에서 정확히 무게중심의 위치가 높았던 것과 대략적인 눈금을 읽음으로써 인해 오차가 발생한 것 같다.
순서
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다.
설명
5.결론
이 실험은 모형배의 중심을 인위적으로 변경시켜 가면서 그 중심에 따라서 배의 안정상태가 어떻게 달라져 가는가를 실험하며 이론에 의한 계산결과와 실험결과를 비교하는 것이 이 실험의 목적이다. 이 experiment(실험)은 모형배의 중심을 인위적으로 변경시켜 가면서 그 중심에 따라서 배의 안정상태가 어떻게 달라져 가는가를 experiment(실험)하며 theory(이론)에 의한 계산결과와 experiment(실험)결과를 비교하는 것이 이 experiment(실험)의 목적이다.


